第117章那就让他去飞!(求订阅!)
737的襟翼存在一个机制,即当空速接近襟翼三十的限制速度时,襟翼会自动卸载到二十五,而且这种襟翼的自动变化是不会反应到襟翼指位表上的。
但是,随着襟翼的收起,飞机的速度开始不可抑制地往上冲,眼看已经要超过襟翼三十的限制速度了。
“怎么回事,空速怎么上这么快?”王瑄也是注意到空速的变化的异常,可是他一时没有反应过来是襟翼卸载了。
还以为是由于高度的持续降低,空气密度的提高导致的气动性能的增加,以致于飞机的下降能力再不断降低。
不过,空速上得也太明显了。王瑄就算反应再迟钝,也能察觉到异常了。
“襟翼卸载了。”陆景华一只脚蹬在中央控制台上:“速度降不下来了,走呗!”
此话一出,王瑄和张教员才是如梦初醒。不过,张教员明显是有些不甘心:“要是再等等?”
“等什么等,有什么好等的?”陆景华这个时候显出了飞行部一把手的气魄:“都不说襟翼超速的事情了,现在速度越来越大,所需要的标准下降率也会跟着增加。你现在速度减不下来,下降率也增不上去,拿什么飞,赶紧拉起,走了!”
“这”张教员有些尴尬地望了眼王瑄,明显是希望王瑄能出言帮帮自己。
然而,王瑄沉默半晌,最终还是叹息道:“听陆总的,走吧!”
张教员脸上明显露出一丝失望,不过还是不敢忤逆总师和总经理的意思,一把油门推上去,同时将姿态抬到复飞姿态。
由于发动机的推力增加是需要一定时间的,通常是要等推力加到复飞推力后才将襟翼收到十五的。不过,鉴于飞机本身速度就比较大了,即便在姿态增加的情况下,复飞时的空速增加也会相当明显,所以在张教员将油门推到预定位置后,王瑄便自顾自地将襟翼收到了十五,比正常的收襟翼时机稍微提早了一点儿。
“襟翼十五,正上升,收轮了!”将一切全部坐好后,王瑄才进行了标准喊话,同时报告塔台:“玉龙塔台,蓝天9000,复飞了!”
“蓝天9000,收到了。按标准复飞程序上修正海压三千九,修正海压1011。”
“标准复飞程序,上修正海压三千九,修正海压1011。”王瑄回复道。修正海压三千九就是标准的复飞高度,倒是没什么变动。
随着飞机的继续增速,王瑄按照增速计划将襟翼收到了五,然后调速到一百八,便是不再增速了。
王瑄淡淡地说了一句:“就保持襟翼五了。”
“嗯?”从复飞开始一直没怎么说话的陆景华颇为诧异:“你是准备再来一圈吗?”
若是想要二次进近的话,很多飞机都会在复飞后保持襟翼五,省得又是增速
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