，第一架完成了改装的DC-10就开始了第一次的试飞，速度快的吓人。
看着那架进场速度比以往慢的多、偏偏稳定性比以往还要好的多的DC-10，小麦克唐纳脸上的表情不停的变换：一方面，他为麦道集团在这次的DC-10三发改双发当中体现出来的技术水平和速度赶到骄傲和自豪，可另一方面，他心里又有些难堪……他还清楚的记得，在最初的那份报告里可是清楚的说了，半年是最短期限，没办法再缩短时间了。
那份80天前的报告现在还在自己的办公室里，可现在，这架飞机已经成功的落地了……
“别多想，”陈耕拍拍小麦克唐纳的肩膀，迎着小麦克唐纳晦涩的目光，陈耕轻声道：“每个人都有适合自己的位置，对于我们这些当老板的人来说，最关键的问题是要有自知之明、知道将合适的人放在合适的位置上，就比如我，我知道我不会是一个合格的职业经理人，所以我从来都不负责企业的具体管理……”
不等陈耕说完，小麦克唐纳就幽幽地道：“你是在说我这些年来都没有自知之明吗？”
不管小麦克唐纳难看的看色，陈耕哈哈大笑的指着跑道上那架已经开始掉头的双发版DC-10：“还用我说吗？这就是最好的证据！”
“你还真是……”小麦克唐纳叹了口气，有些尴尬，同时又有些释然：“一点面子都不给我留。”
“哈哈……走吧，过去听听试飞员怎么说。”
陈耕没有再说什么，而是拍着小麦克唐纳的肩膀哈哈大笑！
其实根本不用陈耕说，小麦克唐纳心里比陈耕还着急，他也想要听听试飞员对于双发版DC-10的评价如何。
“非常好，先生，”面对直接冲到驾驶室来的小麦克唐纳急切的询问，这架双发版DC-10上的试飞员很理解自家老板的心情，坐在机长位子上的一号试飞员立刻给小麦克唐纳解说道：“相比于原来的DC-10，这架飞机在起飞时感觉推力稍微差了一点点，但也只是一点点，整体来说还是完全够用，我认为即便是去掉了一台发动机，这架飞机的性能也完全可以满足航空公司的需求。
至于降落时的低速性能和稳定性，您其实也应该看到了，很好，非常好，甚至是超乎我们想象的好，相比于之前的DC-10，这个DC-10比之前三发版本DC-10的进场下滑速度降低了25公里每小时，而且横向稳定性更好。
虽然这只是我们的第一次试飞，接下来还有很多的试飞工作要进行，但我们现在已经可以认为，因为DC-10的三发布局导致的一些无法解决的顽疾，已经因为这次的改进和升级而得以解决了，当然，如果能够将发动机从现在的CF6和JT9D换成更
请收藏：https://m.frgls.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）