诊断故障的习惯，买到手的二手车是一辆性能稳定、质量可靠的车，还是一辆故障频出、暗病不断的“病”车，全凭自己的眼力和运气（美国的二手车市场到80年代中后期才正规起来），二手车销售商就是卖车的，不负责车辆故障的诊断，也没这个本事，车子有问题你去找维修商。
可现在好了，不管车子有什么问题全都在老板的火眼金睛下无所遁形，就凭公司卖的车子是没有一点毛病的好车，这价格就应该比其他的二手车商高最少10%，至于老板以前为什么没显露出这个本事，约书亚理所当然的觉得这是正常的：如果boss以前就露出了这一手，他还怎么从比伯的手里买下这家公司？
“这辆车是谁的？发动机机脚早特M该换了，都抖成这个德行了了还不知道哪儿车了问题？”看着最后一辆车，陈耕忽然大发脾气，作为一名汽车工程师和谁是，他最讨厌的就是那种极度不爱惜自己的车子的人：“这机油得有三百年没换了吧，都成油泥了，发动机竟然还能运转，也真是皮实……约书亚，记住，这台发动机必须拆下来进行大清洗，把我们发现的故障打电话告诉那个混蛋，要么他把车给老子开走，要么把钱拿来，我们绝不接受这么一辆问题多的跟他九十岁的爷爷一样的破车，除非那个混蛋压价或者给钱……”
约书亚没有跑去打电话，苦着脸对陈耕说道：“boss，这辆车不是在咱们公司寄售的，是咱们买下来的。”
“买的？”陈耕的眉头立刻皱了起来：“什么时候买的？”
除了极个别车况良好的二手车，比伯二手车销售公司从来都是只寄售，眼前这辆奥兹比的整车状况很糟，想要整备好，人工加零配件的维修成本最少需要1500美元，以比伯那家伙的眼光，他会把这辆车买下来？
约书亚道：“两天前，这辆车的价格好像是600美元……”
没等约书亚说完，陈耕就摆摆手：“好了我知道了。”
都是人精，再联想到比伯在向自己移交公司的时候，其中有两辆公司自购的车辆，其中就有这辆报价1000美元的奥兹比，陈耕哪儿还不知道比伯给自己挖了坑：这个混蛋，临走之前都不忘记坑老子一把！
看着一脸平静的陈耕，约书亚心里惴惴，有点担心陈耕会不会迁怒于自己，倒是陈耕，看到紧张的看着自己的约书亚，忍不住笑了：“这又不是你的错，这么紧张干什么……比伯买下的另外一辆车在哪儿？”
如果自己没记错，资料上写的比伯买下来的第二辆车是一辆林肯continental？
约书亚有点奇怪陈耕为什么这么平静，他可是刚刚被比伯那个混蛋坑了差不多1000美元啊，不过不管是怎么回事，
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