支援灾区是政治性任务,县里的企业没有一个敢不服从命令的,只是有人私下里会议论,自己的肚子快吃不饱了,还要去支援别人。
县里的好多企业年年亏损,市场一放开,好多企业难以适应激烈的市场竞争,再加上自身包袱重,不亏损的企业是少数。
县里也正在根据上级的要求进行改革,国家体改委要求全民所有制企业要加大改革力度,促进所有权与经营权相分离,实行厂长负责制,明确经营者的责权利,激发企业活力。
说起来简单,做起来却是非常难,国营企业举步维艰,一九八六年和一九八七年,生产资料、燃料涨价,职工工资增加,社会负担重,企业经营缺少灵活性,想改革,也难以推进,人们的思想观念也无法适应改革的要求。
因而当县长从陈卫革的口中得知,陈庄乡肉联厂经过半年多的承包,企业效益大幅度上升,企业活力得到释放,顿时就起了兴趣,让陈志城去完灾区回来,专门再来县里一趟,他要详细地了解一下情况。
陈志城把厂里的事情给安排好后,便跟着县里的大部队前往灾区支援救灾工作了。
县里头从部队那里调来了解放大卡车,那车生的十分粗矿,一车能拉几十人,如果装货物,那能装十几吨的货物。
陈志城用厂里的车把冷冻肉拉到县里,然后再装到大卡车上,装完后,他就坐上大卡车,跟着去灾区。
除了厂里拿了两万元外,他个人也捐了五千块钱,捐的这五千块钱,他没告诉马春燕,怕马春燕说他败家,没错,在花一块钱两块钱都舍不得的年代,一下子捐出去五千块钱,差不多相当于后世随手捐出去十个亿,别人一定会说他是傻子。
然而傻子其实并不傻,傻子瓜子甲天下,谁不知道这个年代有一个傻子瓜子经营的红红火火?而只所以叫傻子瓜子,就是因为卖瓜子的年广久在卖瓜子的时候,总喜欢在称完之后,又给人家多抓了一把瓜子奉上,其他卖瓜子的人就以为他傻,嘲笑他是傻子,傻子瓜子的名号就此产生了。
大解放卡车沿着国道省道向前奔驰,道路狭窄而又颠簸,好在大卡车够皮实,如果是后世的小轿车,经不了多长时间,就有可能散架了。
沿路有好多郁郁葱葱的大树,形成长长的树阴,卡车穿梭其中,陈志城直感觉仿佛是在穿越历史的隧道。
司机是部队的士兵,年龄跟他差不多大,俩人一路聊天,很骄傲地跟他说起当司机的好处,没错,这个年代无论在哪里,当司机可是一份光荣的工作。
给领导当司机就不用说了,而在部队里能摸上车,那也不简单。
看着小司机师傅年轻而又骄傲的面庞,陈志城也是笑了,三十年后,华夏几乎人人都成了司机,小车泛滥啊。
而
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