，让大风集团和他的伙伴窃取，岂不是让国家利益受损？我建议，如果国家有充裕的资金，就可以投资，否则暂时搁置，也是不错的选择！”

　　尽管国务院内部有着反对的声音，项目还是得以顺利通过，随即，相关部门立即行动起来，从发改委到交通部，从铁道部到财政部，每一个部门都为这样一个超大项目开通绿色通道。

　　十月中旬，出海大通道，高速公路，钦北铁路电气化改造项目全部立项，国家为这个项目提供了高达八十亿元的资金。

　　这不能不说是惠英龙副总理的功劳，在他看来，关系到战略安全的项目，就是要以国家投资为主！

　　王清看着上面发来的文件，抑郁异常，国务院明确要求：“鉴于该项目在西南地区的战略地位，这个项目市场运作是不可取的。

　　建议黔州省、桂江省、岭南省、云滇省、南楚省五省分担不足部分资金。

　　如果项目尚有资金缺口，酌情从珠江发展银行贷款······”

　　可以说，王省长此次是赔了夫人又折兵！原想改道会给珠江市一个教训，让那个狂妄的家伙吸取一点教训。

　　没想到白白丢掉了五十亿的投资，紧接着又来了这么一份公函。

　　这个公函如果对于某些地方保守派来说，会给自己找到诸多的理由，向国家哭穷，没准就减少了自己应该承担的那一份份额。

　　王清省长不同，作为一名学院派官员，对规则有一种执着的认同感。

　　其实这一点秦长清也是如此，只不过秦某人更善于利用规则来保护资金，利用规则规避风险。

　　王省长此时却只想怎么样凑够自己的那一份，这个打击实在是太大了！

　　五省官员紧急磋商，就一百亿资金的分担讨价还价，这可不仅仅是责任和义务，建成后这些项目的利益会相当可观。

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