西歉收，不能供应朝廷，于是知府让临县承担了这一笔费用，一共有六千两。

　　说起来也没有什么。

　　但是这六千两一直收了一两百年。也是一个较针的生员，他一查本地赋税，发现本县比其他县多承担六千两，但不知道这六千两从什么地方来的。查了好些旧档，才搞清楚这一件事情了。

　　查出来的是这些，那些查不出来的赋税款项，又有多少？

　　而财政是庶务之母。周梦臣想做什么都不能没有钱。

　　而且银行体系建立起来的。周梦臣更希望将大明财政与银行体系相结合，成为新式的财政体系，最少，让周梦臣对大明财政的掌控力更强。

　　所以，这一件事情，一定要做的。

　　而且这一件事情，说起来容易，做起来可不容易的。

　　大明这么多府县，要一一对账清查，重新厘定税额，地方财政收入，与中央财政收入。这是一件非常繁重且琐碎的工作。

　　也是非常重要的工作。

　　也正是因为这个工作的困难，周梦臣才让张居正监管户部。

　　就是用张居正的斑斑大才，为自己出力。

　　第三件事情，就是治水了。

　　虽然这一件事情，早已定下来了，但是一直都是纸面上的。不要以为这个动作缓慢了，其实不然，周梦臣制定的计划，要修三条主河道，以及辅助的河道，湖泊，配套的清淤工程，不知道多少。

　　整个工作量比南水北调也小不了多少。

　　唯一的问题是，都是由西向东，高低落差不用太在意。技术上难题不多，最大的难题，就是土方工程。

　　周梦臣决议让很多蒸汽机械加入这一次大工程之中。

　　如果能在修建河道的同时，能沿着河道修建一道平行的铁路就最好不过了。用来运输土方的同时，也为将来搭建铁路网做准备。

　　毕竟，大明对铁路的认知还没有上升到国家战略上。

　　不是不知道，铁路的好。而是铁路太费钱了。

　　也就周梦臣内心之中，有一个国家铁路网计划，大多数大臣，想得最多的，不过是修一条南北铁路，用来代替运河而已。

　　也就是两京铁路，从北-京到南京。

　　但是在修河上，很多人只是质疑周梦臣的方案，但并非放弃的意思。

　　毕竟铁路之利，或许不被所有人认可，但是黄河之害，却是天下人都知道的。

　　做事是需要技巧的。周梦臣与这些人大战三百回合，敲定铁路发展计划。固然可行，但是其中有多少阻力。有多少问题。任何一次强制推行某一件事情，都是消耗周梦臣的政治威信。

　　所以，周梦臣采取这个方法。算是明修栈道暗度陈仓。

　　铁路作为治河工程的一部分存在。

　　周梦臣相信，铁路修的越长，惠及的地方越多。见识过铁路好处的人越多。那么支持修铁路的人也就越多，总有一天到双方支持相反的地步

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