火车用了大约一半个小时的时间,就晃晃悠悠的到达了海拔2061米的小沙伊德克山口,在这座火车站,东西两条铁路线汇总在一起,最终游客都会在这里换乘红色的少女峰小火车,开始攀登最后一段七公里多的少女峰铁路。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網
从小沙伊德克站出来之后,还要走大约5公里,才会进入到7122米长的莫希峰山腹中的隧道,在这段旅途中,会经过一座湛蓝湛蓝的宛若蓝宝石一样的冰湖,蓝色的湖水和天上的云雾、远处的冰川以及周边绿色的草地相互辉映,显得极为美丽。
当火车到达进入到山体隧道中的最后一站,也就是艾格山墙站的时候,游客还可以下车欣赏一下这里的风景。因为这座海拔2320的火车站整好位于三大名峰的正中央艾格峰下,在这里,可以近距离的欣赏到艾格峰的风姿。
火车在艾格山墙只会停留一小会儿,然后就会继续前进,一头钻进那条完全是在山体中行进的隧道。在隧道中还有两个火车站,一个是艾格石壁站,一个就是冰海站,在这两个车站,火车都会停留约五分钟。在这短暂的停车时刻,游客们可以下车去触摸隧道的裸岩石壁,体验这段工程的艰辛。同时车站里面有一大片玻璃观景窗,从观景窗往外看去,正是壮观的艾格峰冰河,也是最令人惊叹的冰海景观。
由于这一段铁路的坡度特别大,因此火车上分别会用英、法、拉丁、俄、日以及汉语音提示,在上山的时候,乘客尽量的要坐在面朝车头的那一面椅子上。如果你要是坐在背向车头的椅子上,一个不小心就会向前趴倒。
当然,在下山的时候,这个座位就要调换过来,下山的时候,是要坐在背向车头方向的椅子上。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網
当火车到达海拔3454米的少女峰站之后,这段旅程就算是到达了终点。
少女峰站几乎全部都是从山体中开凿出来的。一下车,就能看到那块悬挂在墙壁上的蓝白相间的大牌子,蓝色的上半部用白色的字体写着“少女峰”的英文字体,下面的白色部分则用蓝字写着“topofeurope”(欧洲之巅)以及3454m/11333ft(英尺)的字样。
唐风带着兴奋不已的索菲亚从火车上下来之后。根据车站内部的提示牌,直接就沿着提示牌所指的方向,向通往著名的斯芬克斯观景台电梯走去。
斯芬克斯观景台就位于那条通往山顶的铁路隧道的正上方,施工人员打通了110米厚的岩层,在里面安装了电梯。游客乘坐电梯只需要用25秒的时间就可以到达斯芬克斯观景平台。
“好美!”索菲亚嘴里发出了一声惊叹。
唐风同样被眼前的景观也震惊了一
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