店旗下的地皮逐一剥离出来,董事会有这样的权力,只要资产出售不超过一定界限,那就无需股东大会的表决,陈维云可以一言而决,这是入主董事会的好处之一。
拆分大酒店是第一步。
第二步是收回股权,等到10月份股灾爆发后陈维云会下手。
嘉道理家族想保留东山再起的希望,刘栾雄想止损,但陈维云不会给他们机会。
根据陈维云的计划,大酒店的资产要一分为三,‘山顶缆车’收为私有,‘地产’并入置业公司,‘半岛酒店’并入梦工厂,留在港交所。
‘山顶缆车’已有百年历史,1888年开业,是亚洲第一条缆索铁路,属于公共交通工具,起点是港岛中环花园道33号的圣约翰大厦,这栋大厦是写字楼,22层高,属于大酒店的资产。
当初开辟这一条铁路,目的是为了方便运送中环通往天平山的乘客,也就是说,路轨是从山下通向山顶,所以铁路有坡度,4到27度,采用钢缆拉动,车厢只有两节,1929年之前,车厢划了等级,头等只有白人能坐,二等属于军警,三等才是港人居民。
所以‘山顶缆车’存在殖民化的特征,不过现在已经变成游览观光的胜地,陈维云穿越前,缆车单日载客量高达一万人次,九成都是游客,往返票价40块,年盈利超过一亿港币,仅仅这个缆车公共交通,绝对可以单独上市。
终点位于太平山顶的炉峰峡,这里汇聚一批著名景点。
缆车公司持有山顶的优质地皮,被大酒店的地产部门统一开发,除了观光购物的凌霄阁、山顶广场之外,还有一批地契年限超长的别墅群。
大酒店市值五六十亿港币,旗下的缆车公司至少占据三分之一的净资产。
大酒店旗下的地产项目又有哪些呢?
项目其实不多,却都是黄金宝地。
最有价值当属浅水湾影湾园,这是一个大型商住综合项目,是嘉道理家族拆建了浅水湾酒店后开发出来,包括八栋住宅大楼,一栋购物商场,一个浅水湾海滩,当初嘉道理家族是完全是出于投资为目的,所以住宅统统出租,并不发卖,所以这里是纯收租社区。
其次是凌霄阁购物中心,客流量爆棚,尤其受海外游客的亲睐。
大酒店在海外也有投资,最离谱的是越楠,陈维云也搞不懂嘉道理家族是怎么运作的,竟然在首都胡至明市圈了一块地,毗邻海滨位置,工程刚刚设计完成,尚未开工建设,计划盖一栋16层高的住宅及办公楼综合大厦。
除了山顶缆车与地产,半岛酒店才是大酒店的首席资产。
目前大酒店旗下的五星级酒店有七间。
香江半岛、京城的建国酒店,王府半岛酒店(在建),菲律宾的马尼拉半岛、泰国的曼谷半岛,纽约半岛,洛杉矶的比弗利山庄半岛(在建),全世界分散投资。
大酒店的管理业务也相当出众,九龙仓旗下的马哥孛罗连锁酒店,太古旗下国泰航空的餐饮部,香江会所、银行家会所,都与大酒店签订有管理合约。
把这间老牌企业的总资产盘点下来,陈维云最直观的感受就是服务品质,他们拥有世界一流的酒店经营质量,如今陈维云把管理层全部驱逐,能否维持‘半岛’这个招牌呢?
这不是重点,陈维云狙击‘半岛’,目前就是为了拆分,酒店品牌不是他优先考虑的因素。
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