盘也是非常普遍的事情,特别对于丰田这种想要跻身F1圈子的新厂队,最快捷跟方便的方式,就是收购一支快要倒闭的F1车队,能节省很多时间跟弯路。
难怪汉克这个孙子如此划水,还能拿到澳洲卡丁车锦标赛亚军,估计就是因为他父亲的关系,接触卡丁车的时间跟培训效果,都比一般同龄人要好,让他赢在了起跑线上面。
不得不说,方程式赛车真是一个拼爹的游戏。
“不用考虑给他补偿,我知道汉克想要什么,无非就是雷诺方程式的名额。他目前的对手只有我一个,我模拟赛事让他三秒,他一定会答应的。”
“让三秒?”
武田纯子简直怀疑自己是不是听错了,张一飞目前赛道练习最快圈速是1分29秒,而汉克最快圈速在1分30秒出头。
也就是说两个人的差距,就只有一秒出头的样子,张一飞要是让三秒的话,哪怕就是汉克没有任何的提升,他至少要跑到1分27秒,才能有必胜的把握。
赛道记录是佐藤琢磨创造的1分24秒23,之前车队分析师山本右京,对张一飞的训练成绩进行过预测。三个月的训练期下来,张一飞极限提升,也就是跑到1分27秒,跟赛道记录保持三秒的差距。
而模拟比赛只剩一个月的时间,就算张一飞能超越预测极限,估计也就是跑到1分27秒内,这个成绩并不能有绝对把握赢汉克。
因为按照汉克的水平提升,一个月时间里面如果他能知耻而后勇的话,提升一秒应该是可以的,也就是说能跑到1分29秒左右。
张一飞想要稳赢,必须要跑到1分26秒左右的成绩,这跟赛道记录只相差2秒!
一个卡丁车新人,真能做到训练两个月方程式,就跑出跟日本F3冠军相差2秒的赛道记录吗?
这个答案如果放在世界范围内,并不是不可能,塞纳、舒马赫就不用说了,就拿阿隆索来说吧,也是两年时间从卡丁车跳到了F3,第一次参加F3拿到6个分站冠军,刷新了八次圈速记录,顶尖F1车手永远都是如同开挂一般的横扫。
但问题是,这些都是从卡丁车时代就展现出天才特质的欧洲车手,张一飞凭什么跟他们比?日本F3冠军不强,但是他创造的记录,也不是一个中国卡丁车手能轻易接近的,这在武田纯子眼中,无异于是“自杀”行为。
“没错,就是让三秒。”
张一飞再次确定,他曾经在七星山上,对着李韬说过让他三十秒。
今天在丰田青训中心,他同样说出让汉克三秒,如果拿李韬跟汉克相比较,那自然是没法比,让李韬三十秒的难度,可能比不上让汉克一秒。
但是在张一飞眼中,李韬其实跟汉克是一样的,都是废物!
“你这相当于放弃雷诺参赛名额,要知道如果在雷诺大放异彩的话,能直接进入到F1车队视线之中,我希望你好好考虑。”
“不用考虑,这是我已经决定的事情,纯子经理,你可以直接跟汉克转达。”
张一飞依然坚定自己的想法,人总是要有压力才有动力,目前青训基地没有任何人能给自己提升的压力。
破釜沉舟看似危险,但不把自己置之于绝地,怎么可能做到反杀?
张一飞对自己的目标,已经不仅限于亚洲车手的层次,他迫切想要跟欧洲那些真正的天才过招。
想要击败天才,就必须要比天才更强!
另外还有一点,就是武田纯子对自己不错,不说平常照顾。就之前给自己庆祝生日,还有刚才借钱的举动,都代表是真心帮助自己。
张一飞明白,这件事情涉及到飞箭车队的话,那么武田纯子处理上就将承担很大压力,而且自己二十万日元的罚款,其实不算什么“严惩”,这里面肯定有武田纯子据理力争的原因,他不想把烂摊子全部甩给别人。
人敬我一尺,我还人一丈,这一直都是张一飞的做人准则。
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