飞机在飞过聚灵阵的时候,因为被幻阵影响了,因此。飞机会发生一点点的航向偏差,被幻阵保护着的是聚灵阵。为了聚灵阵和飞机的安全,飞机在飞过聚灵阵所在的地方的时候。直接被幻阵转移了一些方位,从而避开聚灵阵。
到了这里,也许又有人说了,城市这么大,飞机就那样凑巧的会飞过聚灵阵所在的地方,要是飞机并没有飞过聚灵阵所在的地方,赵朝纲的这番设置不是白费了吗?
呵呵,你要是这样想的话,那就错了。现在社会发展的越来越快,人们的生活水平也是越来越好,因此,在出行的工具上面,飞机这个工具越来越被人们所接受。
就拿十年前和现在想必,现在飞机和机场的数量直接比十年前多了很多倍,十年的飞机,也许四五个小时才一斑,现在呢,有些机场里面,每隔半个小时就有一班飞机起飞,现在的飞机数量比起十年前多太多了。
飞机的数量一多,空中开辟的航线也就越多,也许现在确实是可能不会经过聚灵阵所在的方位,但是,谁能够保证再一个十年,或者十五年,二十年之后,飞机的数量不会再增加个几倍,甚至是十几倍,几百倍(统帅堂开放了私人飞机业务,那时候,飞机的数量的增加,绝对是亮瞎很多人的眼睛。),到了这个时候,你还会说不会有飞机经过聚灵阵所在的方位了嘛?!
飞机被聚灵阵外面的幻阵影响了,所以,飞机的航线百分百会发生一点点的改变,也许这个偏移的幅度很小,连一度或者都到不了,机上的机师和地面的控制台不会这么注意,只会是以为出现了一些偏差,调整完之后,就不会再去理会这个很下的偏差了。
一次,两次,三次,四次……甚至是二三十次这样的微小偏差不会引起什么人的注意,毕竟值班的人员有着很多,几十次的偏差分到不同的值班人员的身上,每一个人有只是经历了几次而已,这样的数量不会引起什么人的注意。
就算是注意到了,仅仅是这样细小的一些偏差,飞行师和地面的工作人员会认为这是因为零件的缘故,导致航线出现了这样微小的偏差,那个时候,他们的注意力里面只有飞机原件,他们做的会是直接更换更加新的原件什么的。
可是,一旦这样的微小偏差数量增加到几百次,几千次之后,傻子都会注意到这里的问题了。
在同一个地方,不同的飞机在经过这里的时候,飞行的方位都会出现很细微的偏差,但是,在经过了这个地方调整好飞机的飞行方位之后,再不会出现同样的微小偏差,傻子都知道这个地方存在着异常。
这样的异常,机场的相关本门在调查不出来具体的缘由,为了保证飞机的安全之后。他们肯定会把这个情况上报
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