第653章:2017款Giulia四叶草(一)求订阅
方远看了一圈外观,张晨从远处走来,乐呵呵的朝着他嚷嚷:“老哥,喜欢这辆Giulia四叶草吗?”
“喜欢,非常喜欢。”方远点点头,再次看向了旁边的Giulia四叶草,它的前脸蠢萌,车身柔美,车尾凶悍,还是骚气的红色,行驶在大街上回头率不亚于超跑,甚至可以说在马路上显得与其它车型格格不入,不过每个人的审美不同,喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人,怎么看都不喜欢,反正方远自己已经深深的爱上了它的外观,想给由美买一辆,因为只有这么可爱的车型,才配得上娇小玲珑的她。
“我昨天和田总、杜总练了一下午车,爽死了。”方远重复了两遍喜欢,张晨更高兴,“你不知道,当时我坐在副驾驶,杜总坐在后面,这辆Giulia四叶草起步时油门轻踩转速直接飙高,推背感瞬间就来了,我感觉从零到一百也就是一脚油的事,动力非常猛……那时田总开着Giulia四叶草快速穿梭在赛道中,一次次贴着别人的车身超车,大角度过弯,吓的我嗷嗷直叫蜷缩在座椅上,死死的抓住了把手生怕撞了或者翻车,可是那种灵动,那种迅捷,那种快乐……我好喜欢。”
“田总休息让我爽一把时,虽然转向手感,油门响应,动力水平真心吸引了我,可是为毛没有田总开车时感到那么兴奋、快乐?”本来张晨越说越嗨皮,忽然间神色变得沮丧,无助的看向了方远,“好像是换了一辆车,变得轻柔顺滑,变速箱甚至有点顿挫,恐怕一个刚拿驾照不久的新手小心翼翼的开都行。”
“Giulia四叶草的性格很撕裂的,应该是田总害怕你出事,给你调了驾驶模式。”方远一听就知道怎么回事了,“普通的Giulia有三种驾驶模式:D动态、N正常、A节能,Giulia四叶草又多了一个竞赛的R模式,所以即使普通的Giulia改了排气,加了四叶草徽标,甚至丧心病狂的花大价钱去掉了车顶天窗,看一眼排挡杆后面的模式选择旋钮上面的标识是三种还是四种,也能最准确的分辨它的身份。
在动力最弱、最保守的A模式下,Giulia四叶草的表现就像一台大排量的自然吸气车型,动力输出不急不缓,但是足够线性,车子异常轻快,指向精准,刹车灵敏,动力响应不输一些30万左右标榜运动的车型,虽然是后驱车,只要调到A模式,绝大部分的人安安稳稳的开、别乱打方向盘也能驾驭。
如果调到普通的N模式,就表现出了它双涡轮的特性,不过动力也没有那么完全爆炸,比俗称‘半瘫’的A模式强一些,刹车一点就停,油门一踩
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