对于任何时代的人来说。
在万米级别的紧急高空跳伞,都是一件非常非常有风险的事情。
在没穿防寒服装或者氧气设备护具的情况下,基本上7000米就到头了。
但没办法。
这年头的兔子又没有无人机,为了完全模拟u2的飞行情况,1.5万米是最低的线。
另外陈萍生跳伞时的飞机并没有处于中弹也就是无规则下坠的状态,同时在起飞前也已经穿上了一些防寒服装。
加之他本人的运气也确实还算不错,因此这次跳伞总算是有惊无险的成功了。
高空中。
在与自己的‘老朋友’告别后。
陈萍生又转头看向了下方的地面。
只见此时此刻。
地面上有数辆运输车以及大量小黑点似的人影,正迅速从各方向自己所在的这片区域聚集。
再远一点儿的空中,甚至还有一架直升机在盘旋——不过或许是出于担心影响自己的降落,直升机一直保持着很远的安全距离。
毫无疑问。
天上和地下的这些人,正是那位“通天教主”所提到的、由221厂派来接应自己的后勤组。
见此情形。
陈萍生胸口不由微微一松。
总算不用担心落地后没人接应了,这里毕竟可是无人区呢。
不过很快。
陈萍生的心中又冒出了一个问号:
话说
自己的那架米格15比斯到底是怎么被击落的?
且不说肉眼视距有没有发现地面上火控车或者导弹的问题吧,光是雷达这关便很难解释的通。
要知道。
那架米格15比斯虽然由于事先已经被定下了结局,所以在飞行前便进行了“瘦身”。
例如飞机上的各种导弹啊机枪啊都被拆了下来,连油箱都只准备了单趟飞行的油量——当然了,说是单趟,肯定还是要比实际距离的油耗多一些的。
但雷达却不包括其中。
毕竟在vor和ins导航之前,雷达与六分仪算是飞行过程中非常关键的定位导航设备。
因此机载雷达是没有拆卸下来的——这玩意儿拆下来的话陈萍生别说飞西海省了,飞到北海道都有可能。
换而言之
如果整个过程中有导弹发射。
那么火控雷达不可能没有反应才是。
可眼下他见到的事实却是米格15比斯在毫无反应的情况下炸在了他面前,这就相当奇怪了。
毕竟他所得到的通知只是测试某款对空导弹,没说这玩意儿连火控雷达都能躲过来着。
蓦然。
陈萍生又想到了半个多月之前,自己奉命驾驶歼6战斗机、开着火控雷达出门‘遛弯’的任务。
如果自己没记错的话。
当时自己执行任务的航线之中,有一段区域便也在这附近,边上就是221厂。
莫非
二者有什么关联?
想到这里。
陈萍生本就有些高负荷的心脏,起搏速率再次提高了一大截。
毕竟作为
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