要知道,步泽履出车祸后,在昨天赛道解禁后,不少人都跑到步泽履撞车的那幢屋子的墙角下点蜡烛,放鲜花的。
可是今天步泽履在围场出现是什么鬼东西?
尤其是看着电视转播的观众,今天曼岛TT可是一直跟拍步泽履到了维修区的pit房。
步泽履没事的消息在自己人,至少车队这边都已经在昨晚就知道了,他们到是不惊讶,虽然肚子憋了很多话,可是现在也不是开口询问的时候。
所有人都知道,步泽履今天的时间很紧凑,在这边跑完排位赛,就要立即返航巴黎去打法网决赛。
所以不用步泽履打招呼,曼岛主办方的记者就被拦在了外面,不接受任何采访,不过到是不拒绝摄影师的拍摄。
而画面中,步泽履正在接受现场工作人员的安全检查,只有通过了工作人员的认证,才允许他今天进行排位赛的比赛。
当现场转播画面看到步泽履换上骑行服出来的时候,电视机前的观众才长吁一口气。
很快现场的一些车迷观众也都得知了步泽履真的重返赛场的消息,并且确认了参加今天supperbikeTT的排位赛。
“SupersportTT不行了吗?”步泽履坐在摩托车上再次追着这车组人员。
“是的,我们昨天唯一的计时圈没有达标,被淘汰了,但是我们今天排位赛顺利的话,同时也有资格参加SeniorTT组别的比赛的。”车队的工作人员给步泽履解释道。
“行吧。”步泽履无奈的点了点头,这也就是曼岛TT了,还有这么多淘汰的规则。
其他比赛只要确认参赛后,哪怕你再慢呢,也会让你进行正赛,可是曼岛TT这边就不行了。
本来申请过来比赛就要人家主办方审核,到了练习赛中还要进行淘汰,最后算下来每个组别其实也就是10几个人能参加正赛。
那那些过了审核却淘汰的人怎么办,别急,曼岛TT还有普通比赛,主办方会帮你组织,也会给你一个简单的认证,到是有点达喀尔那种感觉。
只要你完赛了给你一个纪念奖杯,也不是什么都没有。
随着排位赛开始,今天的发车就要正规的多了,一旦赛道上出现9辆以上的车,维修区出口就会关闭,等着9辆车再次回到维修区后才会有下一辆摩托车出去。
不然一窝蜂的出去,赛道上全都是车,在自由练习赛中,步泽履的撞车是最厉害的,但是不是说其他车手没有摔车。
跑着跑着就会黄旗,或者红旗的。
不过排位赛就不同了,要严格起来,赛场上绝对不会出现到处是车的情况。
步泽履在第三次练习赛最终的成绩是排在了15位,所以他要慢慢的等着第二轮才能轮到他出去跑排位赛,或者前面有大神要调试车子,反正他就只能在维
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