周五练习赛梅赛德斯奔驰和英菲尼迪红牛表现强势,尤其是罗斯伯格和维特尔更是两次练习赛都占据前二位置。
特别是罗斯伯格认为跑出了个人本赛季最佳的二练,虽然认为还有提升空间,但他的W04似乎已经可以与红牛一争高下。
维特尔的观点和Nico类似。
韦伯虽然因新加坡站违规需要在本周末被罚后退10位发车,不过澳大利亚老将对赛车的状况也很乐观。
法拉利车队则一喜一忧,阿隆索对赛车的表现则有些不开心,尤其是对排位赛前景很不乐观。
另外倍耐力的超软胎有退化严重的问题,这就对各车队在正赛时的策略提出了一定的要求。
但这种事情在步泽履看来就是杞人忧天,只要倍耐力把全雨胎的配方别乱改,什么事都没有。
为啥步泽履总要整雨战呢?
实力不够啊,真跟这帮顶级赛车手正儿八经的比赛,他就是个渣渣,只有把他们的水平降下来,在用经验打败他们就可以了。
毕竟雨战的情况下,这帮人或多或少都会有一些技术变形。
今天步泽履亮相围场依旧引起了媒体的追逐,以前光是听说过这家伙同时参加两个类型比赛。
但那都是听听,现在步泽履在来到了赛车场上,这样的新闻总算论到他们了。
对于媒体的反感已经不是一天两天了,这帮外媒什么德行步泽履能给他们好脸色?
即使到了今天这帮人依旧阴阳怪气,不想以前那么很直白的歧视他了,所以对于这种媒体采访,他连半分搭理的心情都没有。
对付这些外媒,步泽履也是有一套的,时不时的丢跟骨头让他们去抢一下,他到是不怕这帮人集体抵制他,怎么说他自己也算是搞媒体的。
自然有渠道跟真正的粉丝以及吃瓜群众交流。
但今天嘛,就算了,他的行程可是非常紧张的。
来到维修区后,步泽履第一时间就换好了装备,同时,系统内置的装备也要换成赛车这边的。
车队这边也没多问,大家都很清楚,如果步泽履连三练都不跑的话,那排位赛就没有资格参加了。
不参加排位赛,想要跑正赛,除非布兰顿·哈特利不可抗力因素退赛,FIA是不允许更换替补车手的。
本次练习赛天气依然晴好,气温22度,赛道地表温度35度。
所有车手使用中性胎完成系统设置圈后,步泽履是第一个驾驶赛车停在维修区出口的,三练的绿灯一亮他就出发了。
同时皮克和范德加德也早早开始跑计时圈,不过皮克在通过路肩时赛车底盘擦地迸出火花。
步泽履则在比赛中发现按刹车板时赛车震动的厉害有些不妥,工程师邦宁顿则回应称待刹车温度上升后再看效果如何。
比安奇则在9号弯赛车调头打滑冲出赛道,这次小意外短暂引发黄
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