了历史新高，而欧联杯的奖金则是大幅缩水。

　　这也基本反映了目前欧洲足坛对这两大赛事的印象。

　　在欧冠联赛方面，中国城以六千五百万欧元的总收入，排在欧洲足坛第二位，这笔收入不仅包括奖金，还包括奖金池的分成，而由于本赛季的欧冠决赛再度由西甲球队包揽，因此在奖金池这一块，中国城并不占优势。

　　真正收入第一的是来自意甲联赛的国际米兰，由于意甲整体低迷，国际米兰一支独秀，虽说欧冠成绩不如西甲球队，但受益于奖金池的大额分成，国际米兰在总收入上反而是冠绝欧洲足坛。

　　同样杀入决赛的西甲巴塞罗那则是以六千一百万欧元拿下第三位。

　　连续两个赛季夺得欧冠，让中国城单单只是从欧足联手中拿到的奖金分成就赚得盆满钵满，更不用说是在球场外的收益了。

　　而伴随着中国城在球场上的连战连捷，球场外的运作也开始陆续收获成果。

　　先是俱乐部球场周边配套的落成启用，这将在未来一年为中国城带来丰厚的运营收入，具体能够收入多少还不清楚，但肯定是一笔相当丰厚的数字。

　　球场的经营也同样大获成功，俱乐部的季票依旧还是呈供不应求状态，散票也同样是一票难求，尤其是在一些重要比赛的场次，甚至排队都要排到三五年后。

　　在商业运作上，中国城也是大获成功，尤其是在成功卫冕之后，有些旷日持久的谈判也终于落下了帷幕。

　　一年前，新球场启用后，中国城开始就新球衣赞助和胸前广告赞助，分别跟耐克和卡塔尔航空公司展开谈判，由于合同要到二零一六年才到期，因此谈判并不着急，一谈就是一年。

　　在过去的这一年时间里，欧洲足坛发生了巨大的变革。

　　球衣赞助领域，原属于耐克阵营的曼联，被阿迪达斯以每年九千五百万欧元的天价挖走，这对耐克而言可谓是损失惨重，因为这代表着耐克在英超联赛的赞助伙伴就只剩下曼城。

　　于是，耐克一方面跟曼城商谈续约，另一方面也在积极挖角阿迪达斯的墙角，目标直指蓝军切尔西，希望能够用切尔西加曼城的组合，弥补在曼联身上的缺失。

　　但阿迪达斯的进攻明显不仅仅只是英超，同样也包括西甲，尤其是在中国城的身上。

　　目前的西甲联赛里，耐克赞助了马德里竞技和巴塞罗那两大豪门，阿迪达斯赞助皇家马德里，但近几年来，皇家马德里的成绩并不理想，虽说去年砸入了几个亿，但成绩并无起色。

　　反观中国城，近几年来成绩彪炳，尤其是在拿下了欧冠冠军之后，队内又坐拥着阿扎尔、格列兹曼、伊斯科、博格巴和德布劳内等球星，很明显，跟耐克当年签下的赞助早已满足不了中国城的要求。

　　从一年前开始，双方就展开

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