就在张凡这边闹腾的时候。龙腾集团的脚步也没有停。
上沪市,位于龙腾产业园区内。空中机场的建设已经进入最后阶段。
巨大的塔吊把一根根预制梁吊起来,安装在一根根基桩上面。
这些基桩是非常大的,直径达到二十米,高度三十米,看起来就非常的威猛。
整个基桩采用钢筋混凝土建设。采用的水泥是特种水泥,这种水泥不仅仅凝固的时间比较快,而且性能非常好。
一根根基桩犹如水泥丛林一样建设在工业园区。基桩和基桩中间用预制横梁连接。
横梁形成一个巨大的网格,而在网格上面,再安装预预制板。
忙碌,工地在忙碌。吊装速度非常快,在大家的忙碌下。空中机场也进入最后的收尾工作。
一块块预制板准确的安装在上面,形成一个巨大的空中机场。机场上面还有各种建筑,这种建筑都是模块化的建筑,直接吊装就行了。
而在机场下面,三十米的空间还是原来的园区。工业园区也进行了改造升级,更多的空间被利用。
除了工业园区,下面空间还有候机大厅,升降机库,商场,饭店等等。
相对于上沪市的国际机场,这里面积可能没这么大,但是功能绝对齐全。
而商场,饭店这些东西,也更加平民化。不像国际机场里的东西,吃个饭都比外面要贵好几倍。
现在在这个机场里面,饭菜都和外面一样的价格。总而言之,这里走的都是经济路线。
空中机场已经在全国各地展开了建设。不过建设速度最快的就是上沪和燕京两个机场。
这两个机场审批最早,建设也最早。对于整个项目而言,这条航线也是最重要的。
毕竟这两个城市之间的来往人口是非常多的。看看华夏高铁运行情况就知道了。这条线的高铁每年盈利情况都非常多。
对于一个公司来说,必须去考虑盈利情况。只有足够的利润,才能让公司继续扩张。
“工程多长时间能够完工?”
张寒认真的问道。张寒目前是龙腾航空的负责人。原来是在龙腾集团总部任高层。
现在张凡把他要了过来,让他负责龙腾航空。对于张寒来说这是一个机会,所以他非常的认真。
特别是了解了空中巴士的性能之后,张寒对龙腾航空就更是有信心了。
在怎么说,飞机也比高铁快。这段时间,空中巴士在两地进行了多次飞行试验。
两地飞行时间在两个小时多一点,最多不超过两个半小时。相对于高铁,具有很大的时间优势。
毕竟两地的高铁,最快也的需要四个多小时。而大部分的高铁,目前还是需要六个小时。
除了时间优势之外,还有一个很大的优势就是方便,毕竟这两个地方的交通是非常拥堵的。
就算你去做高铁,还需要赶往高铁站。而空中机
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