“再看他的整装工艺,非常非常的棒。这种工艺绝对是百万豪车的级别,仅仅这些工艺,我要为特斯拉点个赞。这种工艺,改变了我对国产车的认知。”
“太棒了,这种驾驶感受真的很享受。非常非常的安静,根据不同的模式,电机有不同的输出感受。再加上比较强悍的性能,让我感觉这就是一款高性能车。但是他的这种舒适度,却又让人非常的舒服。这种感受,有点像奔驰的AMGS车型……”
试驾视频很长,在视频中,陈珂对这款车进行详细的试驾。各种道理上都有各种感受。至于最关心的充电问题也完全不用担心。因为现在华夏的充电桩密度非常的大。
而且五百公里的综合续航里程,真的就是真实的500公里综合续航,完全不像其他电动车厂商那样,说是五百,能跑四百就不错了。
而最惊艳的就是智能化,那种大屏的功能一点都不比手机差。各种功能都能轻松的实现。而且语音识别能力非常强,各种操控也都考虑了人的操作习惯。
同时这款车还装了一张联通和特斯拉合作的流量卡。这张流量卡只有流量,每年只需要一百块钱的费用,就可以无限流量。这可是真正的无限流量,速度非常快。
同时车内还有车载WIFI,方便大家共享这种流量。而购买新车的拥护,特斯拉还免费赠送五年的流量。
“如果说以前车在我们的概念里,是一款交通工具。那么现在特斯拉就重新定义了车的含义。正如特斯拉所宣传的那样,车不仅仅是一款交通工具,还是一个移动的五星级的家。和同级别的车子相比,我觉得这款车除了在后排乘坐空间上稍微弱了一点。在其他方面,完全是碾压。而且是跨级别的碾压,就算是ABB的中级车拿出来和他相比,恐怕也只能在后排空间上占得便宜……”
最后,陈珂给出了自己的建议。同时也打出了分数,分,这个分数在同级别分数中最高的。同级别的竞争对手,都在九十分一下,就算新款的雷克萨斯ES,分数也只有分。
看完试驾视频,江尘心动了起来。这款车太牛了,而且价格也在自己的预算内。虽然是电动车,但是现在燕京的充电桩数量非常多。自己家小区的车库里,就有安装接口,是之前华夏电网安装的。
而在自己公司楼下,就有很多国标充电桩,还有特斯拉专用的充电桩。可以说充电没有任何问题。
至于过年回家也不是问题,毕竟现在的服务区都有大批的充电桩。综合续航五百公里,足够自己开四个小时了。开四个小时,也该休息吃饭了。
休息吃饭的功夫,特斯拉就能充满电了。至于回到家里,用便携式充电站在家里也可以充电,一个晚上依然能够充满电。
心动,和
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