什么时候,也不能高估了盗墓贼的专业性。
当然,他们也有做的比较好的,比如,现在在海上,那些盗墓贼比较专业的是,他们的每艘船上都有潜水设备。
出海不远,就是沉船所在地。
在这片沉船水域,陈文哲看到最多的一天,居然有25艘渔船狼奔豕突,左右盘旋,忙来忙去。
当时的场面十分混乱,混乱的得如同一场海战。
渔船上都有潜水设备,海面上漂着用于定位的浮标。
可以说只要是过来的渔船,已经是“全民皆捞”。
这些人中有的来自专业打捞公司,另外一些人则是“票友”性质的旅游潜水教练。
甚至还包括了几个在渔场里,捞鲍鱼和海参为生的捞海仔。
由于成本不菲,渔民们各自结成了暂时性的“夺宝股份公司”。
由多位渔民以股份制形式负担盗捞成本,并按比例瓜分所得。
在风气最盛的两天,往日宁静的小岛,宛如传说中的黄金岛。
盗捞者们精神亢奋,各式渔船穿梭往来,日夜不停。
文物开始大规模地打捞出水,损坏丢弃不计其数。
不时有文物贩子上岛,以数百至1000元人民币的价格,收购瓷器。
在前些年,“国内东北三道岗”元代沉船的发掘过程中,也曾发生类似情况。
不过,当时在有关部门的查禁之下,渔民的盗捞行为很快就被遏止。
这一次却大大不同,资讯传播的发达,和民间文物市场的畅通,使得当地渔民对于自己将会收获什么一清二楚。
没办法,只能说是时代不同了。
要知道在几十年前,一些老渔民打捞上水下瓷器,都是直接仍会海中的。
现在都是为了利益,只要有钱赚,什么事情不能干?
人为财死鸟为食亡,这条船之所以还能留下一些东西,不能不说当地好几个国家的执法部门。
他们虽然抢到了大头,但是,也为这条沉船做了一点贡献。
最起码有了他们的出现,已经避免了很多起人员伤亡。
在这种盗捞宝船的过程当中,特别是在夜晚,因供氧设备出现故障,潜水员深夜溺毙的桉例比比皆是。
这些潜水员,大多使用危险的气泵供氧设备,以延长在水下的停留时间。
这种方法之古老,与1848年人类第一次进行水下考古时别无二致。
那时为了搜寻瑞士湖中的居民遗址,洛桑博物馆的馆长在小船上,用手动压缩机为潜水员输送空气。
而那些渔民,有什么好装备?
有一些人,其装备甚至还不如一两百年前的古人呢!
水下沉船海域,不仅出现了明抢暗偷、黑吃黑、非法武装盗抢的恶性事件,更有甚者,出现一国渔船集资参与盗捞的现象。
这种混乱,等到被各国执法船只控制了沉船水域,盗捞者的潜水员被撵走了,才停下来。
之后的事情
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