这种事情……
其实在修理厂,经常发生。
很多车主,对车并不敏感,研究也不深。
在维修的时候……
他们将零部件替换了,对方也发现不了。
他们替换的,并不是原厂原装的配件,而是附厂件。
说简单点,就是残次品。
原厂原装的配件,一个五六百,而他们替换的附厂件大约是在十几二十块钱左右。
这一进一出,利润空间就出来了。
而车越贵……
配件的价值越高。
难得碰到一辆在厂维修的豪车,这种诱惑实在是太大了。
只要简单操作一下,几万块钱的利润就到手了!
比他们老老实实拿工资赚钱多了。
“发动机罩、前大灯、前叶子板、前减震器、水箱、冷凝器、安全带、安全气囊……”
随后。
牛欢亲自指挥,由小组长常英才拆卸,将这些内部配件全部替换了一遍。
当然。
汽车三大件,他们并未替换。
这虽然是最值钱的,但强行替换的话,车主大概率能察觉出来。
被发现的话就麻烦了。
三个小时后。
十余个配件替换完毕。
但从外表来看,没有任何区别。
性能上,也相差不大。
“经理,换完了,等这批配件卖出去……差不多可以赚个五万七。”
常英才指着旁边的一堆零件,激动的说道。
两人三七分。
到他手上,也有个一万七。
是他一个月工资的好几倍。
“等后面找个机会,卖给厂里,新车原装配件,价钱应该还能要高一点。”
牛欢点了点头,嘴角不由翘起。
他们替换的这些东西,单个价值几百上千。
累计起来价值才大。
就算被发现了……
按照三包法,也就是退一赔三。
多年从事这一行,他对这方面的法条已经摸索的门清了。
《三包法》规定,对维修、更换、退货的商品,在一定时间内发生了质量问题,需要免费进行修理、更换、退货。
若是经营者未履行该义务的,应当承担相应的民事赔偿责任,进行三倍赔偿。
在三包法规定的商品里……
不管厂家承不承认,七日之内若发现了质量问题,可以无条件退货!
十五日内发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。
许多电器、汽车等日用工具,基本上都在三包法的囊括之列。
比如说这次的汽车配件替换。
他们抽取的只是比较隐蔽的配件,很难被发现。
就算被发现了……
最多是赔偿三倍,他还是赔的起的。
差不多相当于他这个月总的外快收入。
结合他这些年替换的经验来看,这个风险非常值得冒!
“好了,出厂吧,给售后那边的人交单子。”
最后。
牛欢拿来了一个合同,签上了自己的名字。
让售后的人将车开出了维修部。
……
第二天。
大清早。
秦牧又请假了。
这次他没
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